[The Globe of North Cape]地標
[海珠橋]位於中國廣東省廣州市區跨越珠江的一座橋樑，連接越秀區及海珠區，北連廣州起義路，南接江南大道北。2013年12月6日上午，廣州市文物管理委員會和廣州市歷史文化名城保護委員會2013年第三次會議審議並通過《廣州市歷史建築（第一批）推薦名單》，海珠橋成為300餘處首批被認定的歷史建築之一。珠江鐵橋從1929年12月1日開始動工，美國慎昌洋行（Anderson Meyers & Co., Ltd.）以103.2萬兩銀的低價奪得承建權，由馬克敦公司公開承建稱之為：「珠江大鐵橋」（Pearl River Bridge）。1933年2月15日大橋正式落成通車，大橋的貫通第一次使河北和河南實現直接相連。以其臨近「海珠石」改名為「海珠橋」，為當時廣州市區唯一一座跨過珠江的橋樑，也是當時中國惟一的可開合鐵橋。1938年6月，日軍入侵廣州，派遣飛機轟炸廣州，把橋體的開合器震壞（一說為廣州淪陷後國軍敗退時炸毀了部分開合裝置），日軍還把整套設備盜走。從此大橋不可以開合，只能讓小船通過，大船則泊於黃埔碼頭。1949年10月14日傍晚5時50分，在國共內戰中戰敗的國軍撤退時將大橋炸毀，炸得只剩三個橋墩。（中共宣稱）事件造成珠江河面上的船家傷亡慘重，電力中斷，對廣州市的損失甚大。河南和河北的陸路交通直至大橋修復後才得以恢復。1950年3月25日，廣州市人民政府決定重建海珠橋，在蘇聯橋樑專家吉賀諾夫等指導下，並由衡陽鐵路管理局技術員卓觀培帶領有關技術人員日夜趕工，耗費六個月時間便把海珠橋修復並通車，橋長486米，正橋182米，橋寬33米，橋上來回設有三線行車，兩邊亦設有人行道及單車道，重建後的海珠橋除橋面沒有開合功能外，外觀與原橋大致相若。
[流化湖參考資料]廣州的流化湖公園，很多人奇怪我們為何讀為流花，其實傳統也確實是流化湖的讀法的，但這個名字說起來有點恐怖的。 哪里古時是廣州城外的偏僻之地，時常有輕生者去投湖，哪裡時常漂浮屍體，所以流化湖這個名稱確實有著不祥的味道的。 隨著廣州城的擴展，慢慢的那裡也成了市區中心地帶了，於是大家都習慣於把流化湖說成流花湖了。 後來就直接連名字也改為流花湖了。
[流花橋逸聞]廣州人發起火來罵人有這麼一例：“豈有此理，正衰人，拉你去流花橋打靶吖嗱。”好多人聽到“流花橋”，都會先一頭霧水，想下究竟要拉自己去哪裡打靶。民國時期，大北門外那曾經是帝王園林之地已經變得極其荒涼了，國民政府拉人去槍斃的打靶場、亂葬崗，所以就有了那句說話“拉你去流花橋打靶” 。在流花橋被打靶槍斃的無數人中，最著名的“名人”要數被稱為“華南日軍頭號戰犯”的日軍中將、23軍司令田中久一 。 田中久一曾任日本軍第23軍司令官，兼任香港佔領地總督。日軍戰敗投降後，田中久一被認定為乙級戰犯，1945年12月送到美軍的上海軍事法庭被當成戰犯審理。 1946年3月田中被追究在擔任香港佔領地總督期間涉嫌法外處決盟軍戰俘的責任，被判處死刑，並要執行絞刑 ，但是後來卻被轉交給中國南京軍事法庭審判，同年5月18日廣州行營軍事法庭開始審理，同年10月9日判處死刑。 最後在1947年3月27日於流花橋刑場遭打靶槍決，田中久一成為中國國民政府在反法西斯戰爭中處決的最高級別日本戰犯。 流花古橋舊時華麗景緻不可能再見了。 經歷變遷，流花橋僅剩塊清代重修的橋面，知道其身世的人都不多了。
[海珠橋]
回覆刪除位於中國廣東省廣州市區跨越珠江的一座橋樑，
連接越秀區及海珠區，
北連廣州起義路，南接江南大道北。
2013年12月6日上午，
廣州市文物管理委員會和廣州市歷史文化名城保護委員會2013年第三次會議審議
並通過《廣州市歷史建築（第一批）推薦名單》，
海珠橋成為300餘處首批被認定的歷史建築之一。
珠江鐵橋從1929年12月1日開始動工，美國慎昌洋行（Anderson Meyers & Co., Ltd.）
以103.2萬兩銀的低價奪得承建權，
由馬克敦公司公開承建稱之為：「珠江大鐵橋」（Pearl River Bridge）。
1933年2月15日大橋正式落成通車，大橋的貫通第一次使河北和河南實現直接相連。以其臨近「海珠石」改名為「海珠橋」，為當時廣州市區唯一一座跨過珠江的橋樑，也是當時中國惟一的可開合鐵橋。
1938年6月，日軍入侵廣州，派遣飛機轟炸廣州，把橋體的開合器震壞
（一說為廣州淪陷後國軍敗退時炸毀了部分開合裝置），
日軍還把整套設備盜走。
從此大橋不可以開合，只能讓小船通過，大船則泊於黃埔碼頭。
1949年10月14日傍晚5時50分，
在國共內戰中戰敗的國軍撤退時將大橋炸毀，
炸得只剩三個橋墩。
（中共宣稱）事件造成珠江河面上的船家傷亡慘重，電力中斷，對廣州市的損失甚大。
河南和河北的陸路交通直至大橋修復後才得以恢復。
1950年3月25日，廣州市人民政府決定重建海珠橋，
在蘇聯橋樑專家吉賀諾夫等指導下，
並由衡陽鐵路管理局技術員卓觀培帶領有關技術人員日夜趕工，
耗費六個月時間便把海珠橋修復並通車，
橋長486米，正橋182米，橋寬33米，橋上來回設有三線行車，兩邊亦設有人行道及單車道，
重建後的海珠橋除橋面沒有開合功能外，外觀與原橋大致相若。
[流化湖參考資料]
回覆刪除廣州的流化湖公園，
很多人奇怪我們為何讀為流花，
其實傳統也確實是流化湖的讀法的，
但這個名字說起來有點恐怖的。
哪里古時是廣州城外的偏僻之地，時常有輕生者去投湖，哪裡時常漂浮屍體，
所以流化湖這個名稱確實有著不祥的味道的。
隨著廣州城的擴展，慢慢的那裡也成了市區中心地帶了，
於是大家都習慣於把流化湖說成流花湖了。
後來就直接連名字也改為流花湖了。
[流花橋逸聞]
回覆刪除廣州人發起火來罵人有這麼一例：
“豈有此理，正衰人，拉你去流花橋打靶吖嗱。”
好多人聽到“流花橋”，都會先一頭霧水，想下究竟要拉自己去哪裡打靶。
民國時期，
大北門外那曾經是帝王園林之地已經變得極其荒涼了，
國民政府拉人去槍斃的打靶場、亂葬崗，
所以就有了那句說話“拉你去流花橋打靶” 。
在流花橋被打靶槍斃的無數人中，最著名的“名人”
要數被稱為“華南日軍頭號戰犯”的日軍中將、23軍司令田中久一 。
田中久一曾任日本軍第23軍司令官，兼任香港佔領地總督。
日軍戰敗投降後，田中久一被認定為乙級戰犯，
1945年12月送到美軍的上海軍事法庭被當成戰犯審理。
1946年3月田中被追究在擔任香港佔領地總督期間
涉嫌法外處決盟軍戰俘的責任，被判處死刑，並要執行絞刑 ，
但是後來卻被轉交給中國南京軍事法庭審判，
同年5月18日廣州行營軍事法庭開始審理，
同年10月9日判處死刑。
最後在1947年3月27日於流花橋刑場遭打靶槍決，
田中久一成為中國國民政府在反法西斯戰爭中處決的最高級別日本戰犯。
流花古橋舊時華麗景緻不可能再見了。
經歷變遷，流花橋僅剩塊清代重修的橋面，
知道其身世的人都不多了。