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| 吊車橫跨黃河之上與白塔山相呼應 |
臨尾都唔老禮!
回程響茅台延飛愈兩粒鐘.....
25.07-03.08.2018
跟開心老友出遊,
去過....
D2 隴南官鵝溝 鵝嫚溝
D3 紥尕那石城
D4 郎木寺 白龍江峽谷草原 花湖 黃河九曲第一彎
D5 尕海湖 桑科草原
D6 青海湟中塔爾寺
D7 門源油菜花 祁連卓爾山
D8 茶卡鹽湖
D9 青海湖二郎劍 日月山
D10 蘭州黃河畔中山橋...
深圳蘭州往返
去過....
D2 隴南官鵝溝 鵝嫚溝
D3 紥尕那石城
D4 郎木寺 白龍江峽谷草原 花湖 黃河九曲第一彎
D5 尕海湖 桑科草原
D6 青海湟中塔爾寺
D7 門源油菜花 祁連卓爾山
D8 茶卡鹽湖
D9 青海湖二郎劍 日月山
D10 蘭州黃河畔中山橋...
深圳蘭州往返
去程ZH9237(10:15)
回程ZH9238(16:00)
中途停貴州遵義....
D01
車程中川往宕昌/甘肅蘭州段
宿宕昌江源酒店516
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| 深圳華僑酒店窗外 |
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| 深圳黃田機場 |
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| 開心老友 |
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| 中途停貴州遵義茅台機場 |
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| 蘭州段黃河 |
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| 蘭州中川機場 |
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| 蘭州黃河大橋 |
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| 車程中川往宕昌/甘肅蘭州段 |
D10
蘭州
黃河畔嚐地道/黃河第一橋中山橋
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| G6京藏高速 |
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| 黃河 |
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| 蘭州黃河 |
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| Lanzhou Water Mosque/蘭州水上清真寺 |
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| 吊車橫跨黃河之上與白塔山相呼應 |
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| 皮筏古老的擺渡工具 |
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| 今羊皮筏 |
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| 蘭州雲峰牛肉面 |
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| 囫圇吞棗趁去中山橋.. |
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| G109國道/南濱河東路 |
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| 福爾曼鏡頭下的蘭州-1930s |
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| 蘭州中山橋 |
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| 蘭州中川機場 |
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| 貴州遵義上空 |
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| 東莞上空一帶 |
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| 前海沿江高速 |
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| 深圳黃田機場 |
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| 沙田我的家凌晨壹點五十分/通宵小巴分段竟收三個三?! |
* 甘肅 *
[蘭州中山橋]
回覆刪除天下黃河第一橋，5464公里黃河上第一座的橋樑，
110年歷史，見證著城市的滄桑巨變！
蘭州中山橋俗稱「中山鐵橋」，「黃河鐵橋」，舊名鎮遠橋，
位於甘肅省蘭州市濱河路中段白塔山下，被稱為「天下黃河第一橋，
它建於公元1907年（清光緒三十三年）。
建造中山橋的鋼材全部產自德國，工程師是美國人滿寶本
和德國人德羅，施工負責人為天津人劉永起。
施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主，歷時3年建成。
共花了白銀三十萬六千餘兩。
橋兩端分別築有兩座大石坊，上刻「三邊利濟」和「九曲安瀾」。
橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。
弧形鋼架拱梁，是後來進行加固工程時增建的。
1919年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，後經補修而復通。
1942年，為紀念孫中山先生而改名為「中山橋」，橋名沿用至今。
[黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板；河清海晏，橋虹耀彩衛金城。]
如今，這座古老的橋樑依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。
[舉頭迎白塔，緩步過黃河；對岸兩山峙，中流意興多。]-趙朴初的詩句頗能勾出人的遊興。
和諸多橋樑相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。
原文網址：https://kknews.cc/history/3x358b3.html
黃河水奔騰不息，牛肉麵日夜飄香。
刪除這就是昔日的“金城”，如今的甘肅省會 - 蘭州。
來到了蘭州城，意味著你的雙腳，已經踏進了蒼涼廣博的大西北。
你可能在這座城市不會呆很久，
那就去吃一碗牛肉麵，喝一個三泡茶，在黃河河灘上走一遭，
然後，開始你的西北之行，進入甘南，
終點就是西寧。
[皮筏]
回覆刪除羊皮筏子是用羊皮和牛皮兩種皮質扎製成的筏子，
是黃河流域的民間保留下來的一種古老的擺渡工具。
黃河發源於青海，
在古時，是蘭州唯一的水道，但水勢由高而下，
上游水勢奔流及河床淺深的關係，
不利舟楫和與周圍地區的水上交通和運輸，
惟一之交通工具則為皮筏子，俗稱「渾脫」。
隨著交通運輸業得發達和便捷，
羊皮筏子在上世紀八九十年代運輸貨物和載人濟渡的功能已基本喪失。
但隨著後來旅遊業的興起，
羊皮筏子漂流由民間自發組織，
作為一種特色旅遊項目，又重新回到人們的視野中。
對這一令人歎服的民俗文化的遺產的保護工作也剛剛起步。
2006年甘肅省文化廳正式確定羊皮筏子為第一批甘肅省非物質文化遺產名錄。
-錄自中文維基百科